新款 Nexo 的推出，是由当代旧年 10 月份推出的 Initium 见解车预示的。咱们那时以为新一代系列氢suv也将被称为 Initium国产 探花，但当代决定保留之前的名字 Nexo。

“第二辆” Nexo 的出身是这家韩国公司卓著斗胆的一步，因为氢能在本世纪初履历了一次小幅飞扬之后，不仅住手了发展，何况试验上正在走向沦陷：在往时两年中，欧洲和好意思国依然关闭了数十座加氢站，因为转机这些加氢站本钱好意思丽且无利可图。

尽管任何东谈主齐不错购买第一代当代 Nexo，但其需求量并不大，何况直到旧年才出现径直的肖似产物，即氢SUV。旧年，一种替代决议出现了，即氢能源本田 CR-V e:FCEV。

凭证当代汽车我方的说法，2024 年 Nexo 在韩国脉土的销量将达到 2，751 辆，在好意思国售出 94 辆，在欧洲售出 11 辆。总的来说，很昭彰Nexo从贸易角度来看是一个卓著可疑的方式，但当代汽车尽管如斯，仍然陆续发展氢能方针，但愿有一天它大要成为主流，到时间钱就会如河水般涌来。

2020年，当代汽车推出了子品牌HTWO（该称号骨子上是氢分子的解码），其标记是一个方框中的十字架，这家韩国公司但愿异日不仅为汽车提供氢能源安装，还为火车、汽船、飞机、家庭和工业法子的固定发电厂提供氢能源安装。 HTWO 徽章体咫尺新款 Nexo 的照明配置设想上。总体而言，当代用“钢铁艺术”一词来描绘新款 Nexo 的设想，该词组不错从英语翻译成俄语，即“钢铁的艺术”或“钢铁艺术”。新款SUV的全体长度为 4750 毫米，宽度为 1865 毫米，高度为 1640 毫米（含车顶导轨为 1673 毫米），轴距为 2790 毫米。方法车轮为 18 寸或 19 寸。

新款 Nexo 的内饰秉承了当代最新车型的典型作风设想：矩形仪容板以全景线路屏为主，该线路屏联贯了仪容和多媒体屏幕（对角线长度均为 12.3 寸），边际有屏幕“耳朵”，可取代后视镜（您不错选拔传统的外后视镜来代替它们）。

仪容屏幕与挡风玻璃上的 12 寸投影屏幕态度矍铄。表象戒指有我方的戒指面板，带有物理旋钮，易于盲目使用。饰面等闲秉承可回收和环保材料，包括由回收塑料瓶制成的织物、亚麻织物、生物塑料、生物皮革、生物涂料和生物泡沫。 Bang & Olufsen 音响系统有 14 个扬声器。按照 SAE 方法筹谋，后备箱容积为 993 升，后排座椅靠背折叠后容积为 1719 升。

当代Nexo的布局并莫得跟着换代而发生根人性的变化：悉数这个词能源模块位于引擎盖前部，运行轮位于前部。电化学发电机功率由95千瓦（129马力）提高到110千瓦（150马力），惟一牵引电动机功率由120千瓦（163马力）提高到150千瓦（204马力）。

位于后轴区域的氢气瓶容量从6.33公斤加多到6.69公斤。缓冲电板容量为2.64kW·h，输出功率由40kW擢升至80kW。新款 Nexo 加快至 100 公里/小时需 7.8 秒，而前代车型需 9.2 秒，但最高速率保合手不变：179 公里/小时。搭配18寸车轮，一箱油预测续航里程跳动700公里，而第一代Nexo一箱油可行驶666公里。这款新式suv大要拖动重达 1000 公斤的拖车。

国产 探花