汽车行业白骨清白波多野结衣作品种子，新势力接连倒下，威马、赛麟、拜腾、恒大、雷丁、高合、合创、极越……

当这些倒下的残毁还在废地中冒烟，有东说念主却在新动力赛说念演出了一场教科书级的成本魔术。

投资80亿元，五年暴赚290亿，这位“富二代”赢利可真容易。

1. 投资理思80多亿

2019年，包括新动力汽车在内的整个这个词车市，堕入前所未有的隆冬。

补贴退坡、市集竞争加重、技能瓶颈，以及基础智商不完善等问题，让整个的新动力车企倍感压力。

彼时的理思汽车，因增程式技能道路饱受质疑，汽车委派量不外千辆阁下，导致C轮融资四处碰壁，融资渠说念越来越狭小。

枢纽时刻，好意思团创举东说念主王兴伸出扶植，他个东说念主和好意思团豪掷无数真金白银，为理思汽车注入“救命钱”。

2019年8月，理思汽车告示完成5.3亿好意思元C轮融资，其中王兴个东说念主出资2.85亿好意思元领投，好意思团也出资0.15亿好意思元。

2020年6月，理思汽车获5.5亿好意思元D轮融资，其中5亿好意思元由好意思团领投。

理思在好意思国纳斯达克上市历程中，好意思团又认购3亿好意思元，王兴也认购0.3亿好意思元。

这意味着波多野结衣作品种子，王兴和好意思团仅一年的期间里，在理思上的投资就高达11.3亿好意思元，一本道折合东说念主民币近82亿元。

2. 四年暴赚290亿

证实理思汽车招股书和积年财报，王兴在理思汽车港股所握股票，主要包括两部分。

一是王兴领域的信赖领有1.33亿股，二是好意思团附庸公司握有2.58亿股，上述整个3.91亿股。

理思汽车上市以来，王兴先后五次减握。第一次是2022年3月份，减握约118万股；第二次是2023年3月份，减握约393万股；

第三次是2023年9月份，减握约195万股；第四次是2022年3月份，减握约416万股。

第五次是最近的3月18日～21日，王兴邻接四个往还日减握，一共卖出股份650万股，套现约6.98亿港元。

约略诡计，王兴五次减握累计套现约22亿港元，折合东说念主民币约20亿元。

划定现在，王兴还握有理思约3.74亿股。按照理思汽车当下约100港元的股价诡计，对应价值374亿港元。类似已减握套现的，整个396亿港币，折合东说念主民币约370亿。

这意味着，王兴投资理思，五年多期间暴赚近290亿元。

3. 押注理思成赌神

王兴大要在理思汽车上暴赚这样多钱，离不开他超前的计策目光。

早在2020年头，王兴谈及中国车企神色时，他以为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮。

其中，3家央企分辩是一汽、东风、长安，3家处所国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉祥、长城、比亚迪，3家造车新势力是理思、蔚来、小鹏。

其时威马创举东说念主沈晖还不确信，公开抒发了对王兴言论的活气。成果，威马早已倒闭，沈晖跑去国际不归，而王兴看好的理思一飞冲天。

业内首个扛起增程式技能大旗，依靠得方丈庭需求的“奶爸车”，理思险些每一个车型齐成了爆款，备受破费者驻守。

2024年，理思热销超50万辆，同比增长33.1%，在新势力中一骑绝尘。

同期，理思营收1445亿元，同比增长16.6%，是国内惟逐个家邻接两年营收冲破千亿元的新势力。

同期，理思净利润达到80亿元，是环球继特斯拉之后，第二家有才智达成盈利的新动力车企。

其实，投资理思只不外是王兴买卖征程上一个小插曲。

1979年，王兴缔造在福建龙岩。父亲是身家上亿的建材大雇主，王兴号称名副其实的“富二代”。

他禀赋灵敏，被保送到清华大学，其后又以全额奖学金干预好意思国特拉华大学深造。

王兴屡次创业，作念过多多友、游子图、校内网、饭否等外交平台。

2010年他创立的好意思团波多野结衣作品种子，固然饱受争议，但早已成环球最大的生存劳动平台。2024年王兴以850亿元身家，位列胡润环球富豪榜第170名。