文 | 韩永昌 裁剪 | 张博文99bt工厂怎么下载

在这个新车发布会恨不得开上一天的年代，2025款腾势D9发布会的时长共计惟有1小时，这还得算上歌曲扮演和车主共享，不错说极端清丽脱俗。

新车在外不雅上改革不大，里面设立却有了天翻地覆的升级，尤其是全系标配天使之眼高阶智驾，把这辆车抬升到了一个新的高度。以致在同级MPV中，智驾成为了这辆车的长板。

天然，新车价钱也要比旧款稍贵，25款腾势 D9 推出了五款 DM-i 版块和三款纯电版块，售价 33.98 万元-46.98 万元，最低配车型比24款贵出1.5万元。天然，这关于价钱低明锐的MPV受众来说，影响并不大。

腾势D9不仅仅一辆商务MPV，其家庭属性愈加油腻。

腾势销售行状部总司理赵长江曾公开过一个数据，70%的D9订单来自家庭用户。再细分少量，50%用户来自原BBA车主，25%用户来自原6-7座SUV车主，15%用户来自原豪华燃油MPV车主，10%用户来自原车主增换购。

这也意味着，买腾势D9，多出于增购的家庭场景，要求情景性、空间大，失业文娱需求大于往常代步需求，且车主广阔经济条目较好。

要是说理思切中了奶爸车和二孩家庭的首购和换购需求，那腾势D9光显对准了家庭和商务双场景中的增购需求，这里面又以家庭用户为购买主力。

诚然增购东谈主群在中国商场并不占大批，但腾势D9在曩昔两年依旧创下了30万辆的收成，将经典的GL8、丰田赛那等车型甩在死后。

如今，设立再次升级的25款腾势D9终于上市，这款新车能否延续曩昔两年的销量遗址？

「 雪柜彩电大沙发，比理思更大杯 」

25款腾势D9在外不雅上改革不大，依旧是最象征性的钻石切割前脸，保捏了自己的特点的同期，只作念了幽微休养。但里面设立却升级极端多。

先来看沙发，动作一款MPV车型，第二排位置是打造要点。

25款D9第二排搭载了双零重力座椅，扶植14向电动退换，有掩饰背部和腿部的16个推拿点位，还能一键开启零重力模样。第二排的中央通谈加宽到170mm，既不影响二排乘客，也给第三排留出了相差空间。

二排零重力座椅

第三排的舒终了向来是MPV车型的痛点问题，25款D9打出的标语是99bt工厂怎么下载，让第三排不错比好意思豪华SUV的第二排。

具体来看，新车第三排不仅不错电动退换，还能透风加热，这在MPV里面如实比较稀奇。

同期，新车第三排座椅滑轨比24款车型多了30mm，这么让车辆里面空间的调度愈加天真，在后备箱物品不占用空间的情况下，第三排不错更靠后，乘坐体验更情景。

天然，主驾位的透风加热和推拿功能亦然标配，更进一步还配备了帝瓦雷头枕音响，不错用来听音乐、接电话，不影响行车安全。

为了不惊扰后排乘客，主驾位还标配了电吸门，针对之前蚁合上的电吸门夹手问题，25款D9有益进行了2秒防夹手的延时处治。

25款D9的彩电和雪柜亦然满配，全车搭载了十块屏幕，除了最常见的中控屏和副驾文娱屏，还有二排双头枕屏和双扶手屏。制冷效力不错达到零下6摄氏度的雪柜，也带有触控深远屏。

双头枕屏

破钞者最可爱的三大件，腾势D9仍是作念到了满配，比理思还要更大杯。像大天幕、电动遮阳帘等实用性更高的设立在新车上也齐能见到。

天然，这些功能齐在看得见的场地，在看不见的场地，25款D9升级更多。

全系标配云辇-C依旧是新车的亮点，其预瞄系统不错提前感知路面，休养悬架的软硬，让驾驶体验愈加情景。

为了克服电车晕车问题，25款D9还搭载了iCCT情景戒指工夫，这一工夫主要在起步，刹车时来扼制俯仰和侧倾，以此来作念到让乘客体验更佳。

在能源性能上，本年比亚迪发布的第五代DM系统，也在25款D9上搭载使用，不错作念到纯电续航200公里，概括续航1100公里，百公里馈电油耗5.85L。

在纯电版块上，25款D9搭载了103度的刀片电板，全系配备800V高压平台，双枪快充不错作念到充电15分钟续航243公里。

这些设立的升级，极端于将比亚迪本年的工夫焕新，大部分齐加捏到25款D9上，但这还莫得终了，智驾才是这辆车最大的亮点。

「 比亚迪的短板，不再是智能化 」

造车新势力在智驾上大干快进之时，阐发并不飞快的比亚迪一度被合计仍是逾期。但25款腾势D9的智驾功能在同级车型中却更为突出。

在发布会的三天前，比亚迪官宣了其天使之眼在寰球界限内认真开通无图城市领航（CNOA），仰望U9、腾势N7、腾势Z9GT将在12月不时OTA推送。

25款腾势D9搭载了比亚迪的天使之眼高阶智驾，也具备了城市领航的身手。

在发布会上，赵长江展示了新车无图智驾夜闯城中村的视频，在极端窄小的城中村谈路上，新车岂论是识别行东谈主如故异型荫庇物，齐很天真，以致比绝大部分驾龄较少的司机齐要绽开。

天使之眼智驾系统

更要津的是，25款腾势D9的天使之眼系统不是选配，而是全系标配，即即是初学款，也有高阶智驾的身手。赵长江示意，在25款腾势D9上，高快领航不错作念到量产即托福，城区领航在来岁一季度开通。

此前25款岚图梦思家上市后，在单月销量上力压腾势D9成为新能源MPV销量榜冠军，靠的就是设立升级与华为乾崑ADS 3.0的使用。

但25款岚图梦思家售价为32.99-42.99万元，惟有最高配42.99万元才搭载乾崑ADS 3.0，其余车型搭配的齐是岚图鲲鹏智驾，这一系统并莫得高速领航和城区领航。

也就是说，跟同级车型比较，全系配备高阶智驾仍是成为比亚迪的上风所在。赵长江还在发布会上示意，比亚迪每年齐有百万级的数据，改日智驾迭代身手将会更快。

在停车上，25款D9也扶植全场景的肤浅停车，断头路也能一把自动泊入，改日还会OTA升级代客停车。

座舱方面则依旧是比亚迪的DiLink交互系统，但新车作念到了“六音区”识别，这是比亚迪其他车型上甚稀奇到的身手。此外，像沉眼、哨兵模样等，在25款D9上亦然量产即托福。

还有少量极端病笃，赵长江有益展示了25款D9的信息诡秘安全谋略，全车车内录像头均可物理关闭，数据不错作念到脱敏后土产货存储。他还提到，不仅腾势D9不错作念到，比亚迪全集团的车齐有这么的功能。

在汽车智能化、网联化的大趋势下，信息诡秘安全一定会成为车企和破钞者柔和的要点，比亚迪仍是在作念提前推敲。尤其是MPV车型的商务属性，也让诡秘愈加病笃，这一功能也显得愈加实用。

25款D9上市后，腾势品牌的车型再次焕新。

动作比亚迪三大豪华子品牌之一，腾势现在仍是有Z9、Z9GT、N7、D9四款在售车型，掩饰轿车、SUV、MPV三大品类，价钱区间主要围聚于30-50万元。其中，腾势D9又是十足的销量主力，两年热销超30万台，本年前11个月销量超9万台。

如今，25款D9的上市，价钱变化不大，设立再次升级，尤其是全系标配的高阶智驾，在同级别的MPV商场中，仍是难逢对手。