作家 | 柴旭晨99BT工厂最新地址

剪辑 | 王小娟

“大牌”都发，鸿蒙智行要再次轰炸豪华阛阓？

两周前，在发视频玩起了“牌局梗”，接连甩出“黑桃9”和“黑桃8”，并在配文中昭示“这把（牌）还挺大”。这两张“大牌”，恰是问界眷属的双旗舰车型。

3月20日，在Pura前锋盛典，余承东带着问界的“985”系列登台，其中站上C位的，是家具力大幅更新的2025款M9，以及定位家庭旗舰的新车M8。前者将不时沉稳50万元+的高端赛谈，后者则负责补位，撕开35万-45万元的阛阓缺口。

两张王炸的定位明确，集中火力在中大型SUV这片阛阓红海站稳脚跟。

有新势力高管向华尔街见闻指出，从下个月上海车展运转，中大型、大型全尺寸SUV阛阓将开启红海鏖战，各家的家具排期一谈铺到了本年年底。

未必被这种预热氛围裹带，本年前两月，一直大富大贵的问界品牌突遇销量回调，其中M9较销量最高点下滑近70%，堪称“国民SUV”的M7一度较高点缩水了逾简略。这显明让问界品牌以及华为鸿蒙智行的光环“蒙尘”，业内也运转对其战力生疑。

此番余承东出牌，即是在阛阓竞争越发热烈、粉丝不雅望厚谊高潮的氛围下破局，给品牌打一针“强心剂”。不外，问界能否借此在华为执续壮大的一又友圈中，找回独到的地位和诱骗力？这将是另一场深眉目的沉静。

出牌

今天，余承东往车圈丢了几枚核弹。

趁着华为“念念不到的家具”新PuraX手机的热度，鸿蒙智行四车都发，2025款新问界M9、新家庭旗舰问界M8、新问界M5 Ultra，以及享界S9增程版先后登台，遮掩了20万-50万元之间的价位段。

打头阵的是鸿蒙智行的销量台柱子——问界“985”序列。

头牌的问界M9增多了新配色，还在场景端提供了隔空开门、卫星通话、星闪钥匙、后排隐讳车窗等确立，主驾和后排的座椅也进行了体验升级。

不外，这次M9升级的重头戏在智驾，新车在原先192线激光雷达的基础上，增多了3个固态激光雷达，何况在制动、转向、通讯、感知、供电中枢边界双倍确立冗余，硬件上和尊界S800看都，为将来L3自动驾驶作念准备。

基于此，新M9升级了华为的王牌智驾系统ADS 3.3，撑执车位到车位、停车代驾、跨楼层停车等高阶智驾功能，后续将在三季度直升ADS 4.0版块。

同期，关于老车主，问界也莫得“背刺”，赛力斯总裁何利扬文牍，将为问界M9现金车型车主提供智驾、智舱、卫星通讯等可选的原厂硬件升级有探讨。

至于全新的问界M8，无疑是2025年最重磅的一款车型。它将填补M7和M9之间的阛阓空缺，进一步完善了问界家具矩阵。外界本认为M8会在今天开售，但余承东如故接管不时吊胃口，认真上市留到了4月。

不外，据余承东裸露，M8以36.8万元起的预售价，小定照旧破了7万台。在业内东谈主士看来，理念念i8、乐谈将于下半年发布的L90、领克900等可能都将是问界M8的“猎物”。

另一边，华为的行政轿车享界S9也迎来沉稳地位的契机。

这次，余承东掷出增程版的S9，提供37、53.4度两个电板包版块，笼统续航里程最高可达1355km；智能化确立上则向M9看都，换上了“百万像素大灯”、四颗激光雷达，座舱里面升级了“舒云座椅”，氛围确立上配备了激光投影和隐讳玻璃。

最紧迫的是增程版S9预售价降至31.8万，比旧年发布的纯电S9 Max低了8万元。看得出，余承东在加速“收割”轿车阛阓的法子，而增程版S9将随M8一同在4月认真面世。

回到走量的20万元+阛阓，这次余承东的出牌是M5 Ultra，华为为其提供了DATS 2.0系统，同期引入了惬意制动功能，增强驾乘体验。

新M5最大的升级在于激光雷达，从原先的128线激光雷达升级到了问界M9同款的192线。此外，它还引入了4D毫米波雷达来支吾大雾、大雨等恶劣天气，智驾系统也同步升级至ADS 3.3。

此外，发布会现场，余承东也提到智界品牌，天然莫得新车发布，关联词明确了刘亦菲将会成为智界的品牌大使，为品牌分解再添一把火。

显明，在如斯热烈的竞争环境中，只须快速陪伴阛阓变化调遣姿态的玩家，才有经验获取细分阛阓，余承东这次确实有经验喊出“我又发牌了”，密集出招的背后，是要挽救鸿蒙智行的顺眼。

破局

回溯来看，本年1-2月鸿蒙智行的销量确乎表露疲态，与旧年末大干快上的现象造成对比。

2月，“四界”总销量仅2.15万，比1月的3.5万辆‌减少了1万多辆。其中，问界品牌总销量滑至1.1万台，相较旧年6月4万多台的巅峰本事缩水了泰半份额。

关于这出乎意想的销量滑坡，让不少东谈主运转质疑起华为汽车军团的战力。因为团结本事，小鹏、小米、极氪、零跑等品牌却仍在以增长姿态示东谈主。

在业内东谈主士看来，春节假期叠加新品切换（问界M8、新M5 Ultra、M9集中预售）激发的不雅望效应，导致末端渠谈出现2-3周的销售真空；同期阛阓竞争日益热烈，其他品牌握住推出新车型，分流了问界的部分阛阓份额。

此外，有接近渠谈的东谈主士分析，跟着“四界”家具的缓缓推出，不同品牌车型之间未必产生了定位的近似。

其中，新上市的智界R7，以尺寸周边、售价更低、确立更高的上风又挤压M7阛阓的势头。旧年11月至本年2月，问界M7共卖出4.04万辆，同期智界R7的数据为5.03万辆，后者抢走了“30万级SUV标杆车型”的桂冠。

而从销售结构来看，占据鸿蒙智行销量泰半山河的问界品牌也面对着结构性挑战。

脚下，问界M9依旧在50万元以上豪华车阛阓大杀四方，但单一车型撑不起一个企业的将来销量，而低端阛阓变化飞速，特斯拉Model Y等车型的降价，以及蔚来等品牌调遣全系职权等阛阓变化，曲折导致了问界M5和M7销量低迷。

此外，跟着华为末详察助伙伴握住增多，广汽、上汽、一汽奥迪等车企加入华为一又友圈后，算作华为汽车样板间的问界，也面对着珍稀性的消解。

面对一系列的挑战，余承东接管径直正面硬刚，发起反击。

今天“发牌”完成后，新M9在2小时内斩获1万个大定，M8的预订量擢升了7万台。一来复兴了阛阓对问界销量下滑的质疑，二来打了敌手一个措手不足。有网友戏言，别轻茂“等等党”的爆发力，几个月的忍受不发只为接管在“最超值”的那一刻开始。

而余承东这种家具策略和营销节拍的把控，确乎夸耀出了他在汽车边界的贪心。年头，鸿蒙智行就定下了百万销量指标，这一指主义结束，离不开“安静飞砖”式的新车型密集投放以及销售渠谈的执续推广。

接下来，除了要在4月登场的问界M8和享界S9增程版外，首款百万尊界S800将紧随自后在5月上市，后续还将有与上汽相助的“尚界”品牌，剑指15万-25万元内行阛阓，它或将担起鸿蒙智行走量的重担。

从本年以来的一系列动作来看，鸿蒙智行正在一步步结束“年销百万”的蓝图。不错料念念的是，统共这个词汽车阛阓在2025年的竞争也要更热烈了。